Prispevajte tudi vi!
nosilca:
Gibanje Gibanje Nase zgodbe Nase zgodbe Nase delo Nase delo Drugi o nas Drugi o nas Podporniki Podporniki Poskodbe Poskodbe

Gibanje 'Še vedno vozim vendar ne hodim' dobilo potrditev za svoje delo

04. 03. 2011, Kategorija: Novice

Na konferenci so strokovnjaki predstavili nove modele za zagotavljanje varnosti v cestnem prometu  v Sloveniji in širše.

1. mednarodno strokovno konferenco ProRoad Safety 2011 je obiskalo več kot 120 strokovnjakov s področja teorije in prakse varnosti v cestnem prometu, kar je še potrdilo potrebo po tovrstnem načinu izmenjave znanj. Konferenca je postregla s ključnimi izhodišči za izboljšanje prometne varnosti v Sloveniji in širše. Vsi prisotni, tako strokovnjaki, kot tudi obiskovalci so bili nad slišanim in videnim navdušeni!

Konferenca ProRoad Safety 2011 je nazorno prikazala, da je za varnost v cestnem prometu potrebna sinergija med vzgojo, infrastrukturo, vozilom in okoljem.

Strokovnjaki so poudarili, da je največja pomanjkljivost v vzgoji, saj se naši otroci o varnosti v cestnem prometu v vrtcih zelo veliko naučijo, ko pa nastopijo s šolanjem v osnovnih in srednjih šolah, se intenziteta vzgoje na področju varnostni v cestnem prometu drastično zmanjša. Zato je ključno, da pričnemo s sistematično in hierarhično vzgojo otrok ter mladostnikov vse do, pa tudi po njihovem aktivnem vključevanju v promet.

Dotaknili so se tudi problema infrastrukture, ki v Sloveniji v veliki meri ne zadošča današnjim potrebam uporabnikov. Menijo, da je premalo oziroma nezadostno poudarjen in uporabljan tudi javni prevoz – ta je namreč zastarel, predvsem pa nekompatibilen z današnjim načinom življenja.

Strokovnjaki so hkrati mnenja, da je tudi tehnična ustreznost vozil premalo poudarjena. Ni namreč pogojena s številom prevoženih kilometrov, prav tako pa razvoj tehničnih pregledov ne napreduje enako hitro kot razvoj tehnologije in inteligentnih sistemov novih vozil, kar se rezultira v premajhni izkoriščenosti napredne tehnologije. Izpostavili so še velik pomen izbire ustreznih pnevmatik, hkrati pa njihovih tornih sposobnosti na vozišču.

»Cilja razpolovitve žrtev in hudo telesno poškodovanih v prometnih nesrečah pa ne bo mogoče doseči brez ustreznega okolja, ki neposredno ne bo vplivalo na prometne udeležence,« je še dodala Anamarija L. Mrgole, vodja programskega obora ProRoad Safety 2011 in dodala, da so si »strokovnjaki enotni, da je to področje potrebno še globlje raziskati in še intenzivneje vključevati v razprave o varnosti v cestnem prometu.«

Pomembna gosta, predstavnik Evropske komisije Frédéric Versini in predstavnica European Transport Safety Council (ETSC) Graziella Jost, sta bila nad slišanim na 1. mednarodni strokovni konferenci ProRoad Safety 2011 izredno navdušena. Poudarila sta, da je konferenca ključni mejnik za bodočo svetlo prihodnost izboljšanja varnosti cestnega prometa v Sloveniji in dosego zastavljenih ciljev, s prenosom ključnih znanj pa tudi širše.

Organizator, projektna skupina »Še vedno vozim – vendar ne hodim«, je bila z odzivom javnosti nadvse zadovoljna in je pridobila nov zagon k izpolnitvi svoje vizije, da vsak mladostnik med 15. in 18. letom starosti sliši zgodbe poškodovancev v prometnih nesrečah. »Zavedamo se, da brez naših strateških partnerjev – predvsem zlatih sponzorjev Porsche Slovenija in Pošte Slovenije – konference ne bi bilo mogoče izpeljati tako uspešno, kot smo jo,« je po zaključku poudaril David Razboršek, vodja gibanja »Še vedno vozim – vendar ne hodim« in organizacijskega odbora Proroad Safety 2011, hkrati pa dodal, da »se zavezujemo, da bomo z delom nadaljevali s še večjim zanosom – tako na področju izobraževanja mladih, kot tudi pri organizaciji naslednje konference ProRoad Safety 2013.«

Novice

novejše starejše

2010© VOZIM, Zavod za inovativno izobraževanje o varni vožnji, Opekarniška cesta 15a, 3000 Celje, info@vozim.si, T:+38670326248 | Avtorji